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鐵路制動梁試驗機

簡要描述:

鐵路制動梁試驗機

制動梁靜力試驗裝置-HLYQ

制動梁閘瓦疲勞試驗機-HLSYJ

鐵路制動梁拉力試驗裝置-200T

鐵路制動梁拉力試驗系統

制動梁閘瓦疲勞試驗系統

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鐵路制動梁試驗機

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鐵路制動梁拉力試驗裝置-200T

鐵路制動梁拉力試驗系統

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制動梁靜載荷試驗裝置

制動梁閘瓦疲勞試驗機

鐵路制動梁拉力試驗裝置-200T


1.主要用途:鐵路制動梁試驗機,適用于鐵路貨車各型制動梁的拉力試驗。主要包括機體、加持裝置、液壓加載系統、傳感器、微控系統、打印機等部分組成。采用微控操作模式,并能自動判試驗結果,打印拉力試驗報告。

2.技術參數

輸入電源:AC380V±10%  50Hz 三項五線

單機功率:4kW

油缸行程:100mm

液壓系統壓力:17MPa

外形尺寸(長×寬×高):1682×460×825(mm)

插銷直徑:36mm

試驗拉力:103.5kN

試驗結果輸出方式:屏顯+打印

3.技術要求

(1)制動梁拉力試驗器需滿足《鐵路貨車制動裝置檢修規則》(鐵運〔2008〕15號)文件相關要求。設備安裝在線下區域,需進行拉力試驗的制動梁經制動梁檢修線自動調度到下線端,由制動梁自動上下料機器人擺放到待加修工位周轉箱上,由AGV堆垛叉車運送至制動梁拉力試驗器所在工位。

(2)制動梁上料后,兩端的閘瓦托支承塊、油缸中心與支柱中心、制動梁架的中心應在同一平面上,力傳導應在同一直線上。

(3)閘瓦托支承塊在組裝銷軸上進行微量轉動,以消除分力;同時閘瓦托支撐塊留有適當的擺動范圍,并可用螺栓調整,以保證支撐塊與閘瓦托密貼。

(4)位移傳感器安裝在直線軸承內,安裝調試軸承的中心線與油缸中心線應平行,傳感器滑尺垂直移動自如,不得有側向力。

(5)采用觸控一體機控制,自動判斷試驗結果,并將試驗結果上傳至MES系統。試驗結果可打印。

(6)設備應設置2米的圍欄進行安全防護,試驗時對人機進行物理隔離。

鐵路制動梁拉力試驗系統

鐵路制動梁疲勞拉力機

鐵路制動梁拉力試驗系統

制動梁靜載荷試驗加載裝置



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