防洪墻反力架水平加載裝置

防洪墻反力架水平加載裝置

一、    簡介：

     300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于研發(fā)的防洪墻水平加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對(duì)防洪墻、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念，安裝時(shí)無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。

二、 方案描述

300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡三角反力架、300kN加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。

（一）自平衡三角式反力架

1. 主機(jī)為三角形框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。

2.   設(shè)計(jì)水平承載力300kN，過載能力30%；

3. 水平加載油缸可通過移動(dòng)滑板上下調(diào)整，方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓。

4. 與防洪墻基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住防洪墻基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。

5. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正。

6. 立柱水平加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)。

7.  負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

8.  反力架橫梁上布置有對(duì)稱吊耳，方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng)；也可以采用叉車移動(dòng)。

9.  反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。

10.配備油缸約束構(gòu)件，滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求；

11.各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應(yīng)力；

12.配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%，方便后期更換。

13.主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

供應(yīng)千斤頂檢測(cè)裝置、千斤頂測(cè)試儀-濟(jì)南恒樂興科

千斤頂校驗(yàn)儀、千斤頂檢定裝置

千斤頂檢定裝置主要用于電動(dòng)液壓式、穿心式、大噸位、特殊、大行程、標(biāo)準(zhǔn)型、非標(biāo)特制型等多種規(guī)格、類型千斤頂?shù)臋z測(cè)，承載力不大于20MN。 

適用于計(jì)量檢測(cè)、科研院所、制造企業(yè)、公路、建筑、鐵路、橋梁等施工單位及監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門*的試驗(yàn)裝置。 
本裝置主要有移動(dòng)橫梁、絲杠、工作臺(tái)、移動(dòng)小車、控制盒、操控臺(tái)等組成。 

本裝置具有強(qiáng)大的擴(kuò)展功能，增加油源系統(tǒng)，可擴(kuò)展為大型壓力試驗(yàn)機(jī)。亦可用于混凝土構(gòu)件、大型工件等各種材料的抗壓檢測(cè)。 

 供應(yīng)千斤頂檢測(cè)裝置、千斤頂測(cè)試儀-濟(jì)南恒樂興科

用途：檢定千斤頂。
主要技術(shù)指標(biāo):        
1、測(cè)試力：12MN；
2、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀：準(zhǔn)確度等級(jí)0.3級(jí)（配備2000表及中國計(jì)量院檢定證書）；
3、測(cè)量范圍： 0.6MN~12MN；
4、液壓系統(tǒng)工作壓力：80Mpa；
5、四柱式高剛度承載框架（過載系數(shù)大于1.8）。框架空間凈寬度：900mm以上；
6、有滾動(dòng)式小車，車體由淬火處理兩面磨削加工的鋼板制成，安裝四套滾動(dòng)車輪，可以使其在軌道上輕松移動(dòng)；
7、超高壓千斤頂檢測(cè)油源，慢加、卸荷速度為30N/s；
8、電動(dòng)伺服升降機(jī)構(gòu)。機(jī)座兩側(cè)的軌道制成升降式，由電動(dòng)伺服缸和導(dǎo)向支承構(gòu)成，當(dāng)進(jìn)件時(shí)，升降軌道與固定軌道處于同一高度，檢測(cè)前，軌道下降，使車體和機(jī)座支撐墊塊結(jié)合，進(jìn)行正常的測(cè)試，完成后升起軌道（連同送件小車）至初始位置，小車就可以輕松地移出至固定軌道；
9、需要生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品生產(chǎn)以前來計(jì)量檢測(cè)研究院現(xiàn)場(chǎng)考察，根據(jù)試驗(yàn)室環(huán)境確定產(chǎn)品尺寸，并且能充分滿足對(duì)千斤頂檢定的需要；
10、在產(chǎn)品安裝調(diào)試時(shí)安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安裝及培訓(xùn)。并保證售后的可持續(xù)性，比如維修，更新等。
11、 配備安全罩，防止油管閥口爆裂飛濺傷人。