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疲勞試驗電液伺服系統有哪些常見故障
發布日期：2025-07-22 瀏覽次數：275
疲勞試驗電液伺服系統常見故障包括 閥不工作、閥失控、響應遲鈍、振動噪聲、輸出不穩定、油液污染、電氣干擾、參數設置錯誤、試驗數據異常 等，以下是具體故障及解決方案： - 閥不工作
- 原因：馬達線圈斷線或脫焊；進油或進出油口接反；前置級堵塞，閥芯卡在中間位置；馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反。
- 解決方案：檢查線圈連接，修復斷線或脫焊；確認油口連接正確；清洗前置級，去除堵塞物；調整線圈連接方式。
- 閥有一固定輸出，但已失控
- 原因：前置級噴嘴堵死；閥芯被贓物卡著或閥體變形引起閥芯卡死；內部保護濾器被贓物堵死。
- 解決方案：清洗或更換前置級噴嘴；清除閥芯贓物或修復閥體變形；更換濾芯，返廠清洗、修復。
- 閥反應遲鈍、響應變慢
- 原因：供油壓力降低；保護濾器局部堵塞；某些閥調零機構松動，馬達零件、部件松動；油液太臟，閥分辨率變差，滯環增寬。
- 解決方案：調整供油壓力至規定值；清洗或更換保護濾器；緊固調零機構和馬達零件；更換清潔的油液。
- 系統出現頻率較高的振動及噪聲
- 原因：油液中混入空氣量過大；油液過臟；系統增益調得過高；來自放大器方面的電源噪音；伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好；相對低的系統而選了過高頻率的伺服閥。
- 解決方案：排除油液中的空氣；更換清潔的油液；調整系統增益至合適值；檢查并修復電源噪音問題；改善伺服閥線圈與閥外殼及地線的絕緣；選擇合適頻率的伺服閥。
- 閥輸出忽正忽負，不能連續控制，成“開關”控制
- 原因：伺服閥內反饋機構失效；出現某種正反饋現象；馬達蓋與閥體之間漏油（如彈簧管破裂、內部油管破裂等）。
- 解決方案：修復或更換反饋機構；消除正反饋現象；修復漏油部位，如更換彈簧管或內部油管。
- 油液污染導致伺服閥失效
- 原因：油液中顆粒度、酸性等指標超過規定標準，導致伺服閥濾油器堵塞或動作不靈敏。
- 解決方案：定期清洗或更換電液伺服閥內濾油器；加強油液管理，確保油液質量符合規定標準。
- 電氣干擾導致伺服閥工作異常
- 原因：電源濾波不良或外來干擾信號引入。
- 解決方案：檢查電源濾波情況，確保良好接地；排除外來干擾信號源，如將地線重新與地線網連接好。
- 硬件參數設置錯誤
- 原因：軟件脫機后進入硬件參數設置界面，力的方向、位移的方向、橫梁的方向或試驗空間選擇不正確。
- 解決方案：進入硬件參數設置界面，重新確定力的方向、位移的方向、橫梁的方向以及試驗空間的選擇。
- 試驗數據異常
- 原因：“試片”夾持不牢實；“力量感應器”“譯碼器”設定不正確；未按下“力量歸零鍵”“變形量歸零鍵”。
- 解決方案：確保“試片”夾持牢實；檢查并重新設定“力量感應器”“譯碼器”；在試驗開始前按下“力量歸零鍵”“變形量歸零鍵”。
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